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矩形頂管是一種異形斷面隧道掘進(jìn)機,有些人也習慣稱(chēng)之為矩形盾構。
頂管法屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一種,是繼盾構法之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工技術(shù),較適用于市政工程、巖土工程等相關(guān)領(lǐng)域。
頂管法擁有頂進(jìn)與支護同步進(jìn)行的特點(diǎn),極大地降低了由于襯砌支護不及時(shí)等問(wèn)題造成事故發(fā)生的概率,在確保施工安全作業(yè)的同時(shí),又能將其對城市環(huán)境、路面交通正常運營(yíng)的不良影響降低到最低點(diǎn)。
隨著(zhù)頂管施工技術(shù)的發(fā)展和對機械設備的研究開(kāi)發(fā),頂管法施工愈發(fā)能夠適應多種地層,應用范圍也越來(lái)越廣。
相比地鐵線(xiàn)路采用單圓單洞的盾構法施工,矩形頂管因斷面形狀更接近成形隧道,隧道開(kāi)挖面比圓形盾構大幅減小,地下空間利用率明顯提高;另一方面,因獨特襯砌結構,矩形頂管可一次成形兩條隧道,襯砌效率高,施工成本節省。
此外,矩形頂管采用多組刀盤(pán)開(kāi)挖土體,對周?chē)馏w擾動(dòng)小,可實(shí)現較淺覆土施工,另矩形頂管還具有施工速度快,不影響地表通行、對地面天氣依賴(lài)性小等特點(diǎn)。
如下圖所示,矩形隧道開(kāi)挖空間比圓形隧道節約了20%~40%,有效開(kāi)挖空間明顯提高。